Land Rover, en partenariat avec TATA, s’apprête à entrer dans une nouvelle ère, celle de l’électrique. Le premier Range Rover alimenté par batterie est déjà annoncé comme un succès bien avant qu’il n’arrive.
Le monde du luxe ne comprend pas les crises et les problèmes. Alors que les voitures électriques font de nouveaux adeptes, de nombreux conducteurs sont exclus de l’équation en raison des prix élevés et des difficultés logistiques liées à la recharge. Tout cela n’est pas un inconvénient pour les plus grandes fortunes de la société.
Land Rover a annoncé l’arrivée d’un Range Rover 100% électrique il y a quelque temps. Il s’agit du premier modèle de l’entreprise fonctionnant sur batterie. Nous ne pouvons qu’espérer de grandes choses à son sujet, mais son prix raisonnable n’en fera pas partie. Nous savons maintenant que, malgré cela, il s’agit déjà d’un succès.
Il n’y a pas encore de date de lancement officielle. Il devrait faire son apparition dans le courant de l’année ou au début de 2025, mais tout dépendra du développement lui-même. Land Rover affirme qu’il s’agira du «Range Rover le plus silencieux et le plus raffiné jamais créé». Des qualités déjà innées pour le modèle le plus exalté, le plus cher et le plus luxueux de la famille. Malgré sa particularité électrique, son développement est basé sur un modèle à combustion, dont la partie polluante a été retirée pour y ajouter un schéma électrique performant.
Land Rover adaptera l’ensemble de sa gamme pour qu’elle devienne 100% électrique
Deux moteurs animeront la bête, entraînés par une batterie de grande capacité, dont la capacité nette dépasse les 100 kWh. Grâce à une structure de 800 volts, JLR (Jaguar Land-Rover) assure que les temps de charge seront minimes. En termes de performances, les ingénieurs britanniques assurent qu’elles seront «comparables» à celles d’un modèle à moteur V8 de 523 chevaux.
L’ensemble sera conçu et construit en Angleterre. Les batteries et les unités de propulsion seront assemblées dans le nouveau centre de propulsion électrique de JLR à Wolverhampton.
À la fin de l’année dernière, les Britanniques ont ouvert le carnet de commandes pour que les clients intéressés par le premier Range Rover électrique puissent s’inscrire sur la prestigieuse liste. Nous savons aujourd’hui que plus de 16.000 réservations fermes ont été reçues par la société britannique. Il s’agit d’un chiffre considérable qui reconnaît le changement de mentalité de milliers de conducteurs dans le monde.
La plupart des caractéristiques du modèle ne sont pas connues, mais British Isles nous a assuré qu’il refléterait fidèlement la mentalité de la société britannique. Il conservera ses excellentes capacités tout-terrain, avec une profondeur de passage à gué allant jusqu’à 85 centimètres.
Le Range Rover 100% électrique sera le premier d’une série de lancements. JLR réalise l’investissement le plus important de son histoire pour faire entrer ses marques dans une nouvelle ère. Plus de 15 milliards de livres sterling de dépenses au cours des cinq prochaines années, qui devraient culminer en 2025.
Jaguar est l’entreprise la plus préoccupante. Son inactivité pourrait poser un problème pour la relance. Le premier modèle alimenté par batterie sera une GT à quatre portes. À partir de là, deux autres unités sont attendues, qui viendront s’ajouter aux futurs lancements électrifiés de Land Rover. Les travaux de développement et les mises à jour de la gamme sont déjà en cours.