La Xiaomi SU7 a fait ses débuts officiels en Chine il y a quelques jours, lorsque l’entreprise a dévoilé les spécifications complètes de la voiture ainsi que ses prix. L’aventure de l’entreprise chinoise dans le secteur automobile semble avoir démarré du bon pied au vu du succès rencontré par sa voiture. En effet, Xiaomi a annoncé avoir déjà reçu plus de 100.000 précommandes pour sa voiture électrique.
Entre-temps, le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a officiellement donné le coup d’envoi des livraisons de la berline électrique. La cérémonie de lancement des livraisons s’est déroulée dans l’usine Xiaomi de Pékin, qui appartient à BAIC. Outre l’usine, l’entreprise chinoise a également commencé à livrer ses voitures à ses points de vente dans 28 villes du pays.
Dans un premier temps, Xiaomi livrera la version spéciale Founders Edition, qui sera fabriquée à 5.000 exemplaires. Les livraisons des modèles Standard et Max commenceront à la fin du mois d’avril, et celles de la version Pro à la fin du mois de mai.
Lors de la cérémonie à l’usine, Lei Jun, PDG de Xiaomi, a personnellement remis les certificats de propriété des SU7 (une dizaine) aux propriétaires. Lei Jun a ensuite déclaré qu’à partir d’aujourd’hui, Xiaomi devient officiellement un constructeur automobile.
Pour rappel, la Xiaomi SU7 mesure 4 997 mm de longueur x 1 963 mm de largeur x 1 455 mm de hauteur, avec un empattement de 3 000 mm. La berline électrique est proposée sur le marché chinois en versions SU7, SU7 Pro et SU7 Max.
La Xiaomi SU7 est équipée d’un seul moteur électrique et d’une propulsion arrière. L’architecture est de 400 V, la puissance de 220 kW, le couple de 400 Nm et une batterie de 73,6 kWh avec des cellules LFP (lithium-fer-phosphate). En termes de performances, la vitesse maximale est de 210 km/h, tandis que le passage de 0 à 100 km/h se fait en 5,28 secondes. L’autonomie est de 700 km mais selon le cycle chinois CLTC.
La Xiaomi SU7 Pro se distingue par la présence de la batterie CATL d’une capacité de 94,3 kWh et d’une architecture de 800 V. Autonomie de 830 km (cycle CLTC) et accélération de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.
Au sommet de la gamme se trouve la Xiaomi SU7 Max, qui offre un double moteur et une transmission intégrale. Elle dispose d’une puissance de 495 kW et d’un couple de 838 Nm. La vitesse maximale est de 265 km/h et l’accélération de 0 à 100 km/h se fait en 2,78 secondes. Le tout est alimenté par une batterie CATL d’une capacité de 101 kWh. Architecture 800 V et autonomie de 800 km selon le cycle chinois CLTC.
Combien coûte la Xiaomi SU7 en Chine ?
Xiaomi SU7 : 215 900 yuans, environ 27.700€
Xiaomi SU7 Pro : 245 900 yuans, environ 31.500€
Xiaomi SU7 Max : 299 900 yuans, environ 38.400€