L’usine historique de BMW à Munich ne produira des voitures électriques qu’à partir de la fin 2027. Il y a quelques mois, le constructeur automobile allemand a annoncé qu’il cesserait de produire des moteurs endothermiques dans cette usine. Aujourd’hui, la marque précise l’avenir de cette usine, qui sera très importante pour son projet d’électrification.
Nouveaux modèles Klasse à partir de 2026
Un moment historique approche donc pour cette usine. À Munich, l’ère des véhicules à moteur à combustion prendra fin 75 ans après le lancement de la BMW 501 en 1952. Avant l’arrêt définitif de la production de modèles à essence, la production de véhicules électriques basés sur la nouvelle plateforme Neue Klasse débutera à Munich à partir de 2026. Des voitures seront également produites à Debrecen, en Hongrie, et plus tard à Shenyang, en Chine, et à San Luis Potosí, au Mexique.
Le processus d’électrification de l’usine a commencé en 2015 lorsque les premières BMW Série 3 rechargeables sont sorties des mêmes lignes de production que les modèles endothermiques. En 2021, la BMW i4 est devenue le premier véhicule entièrement électrique à être produit dans l’usine. Aujourd’hui, un véhicule sur deux sortant des chaînes de production est équipé d’un système d’entraînement entièrement électrique.
Au cours de son histoire plus que centenaire, l’usine BMW de Munich a connu de nombreux changements et a été rénovée à plusieurs reprises. Pour mettre en œuvre la production de modèles basés sur la plateforme Neue Klasse, la marque allemande investit 650 millions d’euros. Quatre nouveaux bâtiments et une nouvelle ligne d’assemblage spécifique avec des zones logistiques dédiées et un atelier de carrosserie seront construits.
Bien que les travaux de modernisation de l’usine soient en cours, la production se poursuit sans heurts. Environ 1 000 voitures sortent chaque jour de la chaîne de montage, dont la BMW Série 3 et la BMW i4.