La technologie des batteries pour les voitures électriques progresse à une vitesse vertigineuse, ce qui, associé à la capacité des marques à équiper leurs véhicules de systèmes de recharge ultra-rapides, donne lieu à des choses aussi étonnantes que ce que vous allez voir ci-dessous.
Bien que nous ayons commenté ce qui précède en termes généraux, la vérité est que nous voyons ce genre d’avancées surprenantes principalement en Chine. Non seulement les fabricants chinois prouvent qu’ils sont qualifiés pour « prendre d’assaut » les marchés internationaux comme l’Europe, mais ils ont également des années d’avance sur leurs homologues occidentaux.
La batterie Qilin 5C de CATL, qui fait bruit depuis un très bon moment, est un exemple clair de ce que le géant chinois et le plus grand fabricant de batteries pour voitures électriques au monde a réalisé. Le 5C, au cas où vous ne le sauriez pas, fait référence au nombre de fois que la batterie peut être complètement chargée en une heure, ce qui signifie en pratique que cette batterie est complètement chargée en 12 minutes…..
La batterie Qilin du Li Mega en pleine action
Zeekr 001, Zeekr 009, Neta S et maintenant Li Auto Mega en sont tous équipés, ou le seront bientôt, de cette batterie ternaire NMC d’une capacité de 102,7 kWh qui permet, dans certains de ces cas, de dépasser les 1000 kilomètres d’autonomie.
Au-delà de l’exploit que cela représente, l’aspect le plus frappant est peut-être la capacité de recharge de cette batterie. Dans le cas du Li Auto Mega, le nouveau grand monospace électrique chinois, elle peut accéder à des puissances de charge allant jusqu’à 552 kW. Qu’est-ce que cela signifie ? Cela signifie qu’il est possible de passer de 30 à 80 % de la capacité de la batterie en seulement 7 minutes et 42 secondes.
Vous n’y croyez toujours pas ? Regardez la vidéo ci-dessus enregistrée par un influenceur chinois dans laquelle il enregistre le processus de recharge de la Li Auto Mega : visiblement, la charge de la voiture passe de 10 % à 80 % en 10 minutes et 36 secondes, récupérant pas moins de 500 kilomètres dans ce laps de temps. Au cours de ce processus, la puissance maximale atteinte a été de 521,2 kWh.
Il y a peu, une autre vidéo est également devenue virale, dans laquelle ce même véhicule passe de 6 % à 80 % en 11 minutes et 2 secondes. Ces étapes spectaculaires servent à faire la meilleure publicité possible à Li Auto Mega, qui lancera son monospace révolutionnaire sur le marché chinois très prochainement, en mars, et qui a enregistré 10 000 réservations en moins de 2 heures lors de l’ouverture des commandes.
Li Auto prévoit également de déployer des efforts considérables pour mettre en place son propre réseau de superchargeurs en Chine. Il promet de disposer de 10 000 superchargeurs d’ici fin 2025, alors qu’il n’en possède actuellement que 343, dans une configuration 3+1 : trois chargeurs atteignant 250 kW de puissance et un chargeur de 480 kW.
Source : CarNewsChina